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  • 宇通、金龍旅行車位列前兩名,江鈴漲幅達295.99,前11月客車出口量出爐!

    方得網 2023-12-23 2328字

    方得網 原創

    2023年,中國客車出口前十成績單會有變化嗎?

    據中國客車統計數據顯示,2023年1-11月,我國商用車企業出口各類客車39298輛,相比去年同期凈增12732輛,同比增幅達到47.93%,相比1-10月略有下降。

    那么,具體來看,各家企業以及細分市場的客車出口成績又如何呢?

    圖片1  

    三類客車均保持增長態勢

    大型客車漲幅最高

    從細分市場上看,今年1-11月,我國大型客車出口量達到了22580輛,比去年同期增長8881輛,增幅達到64.8%。中型客車出口量為6621輛,比去年同期增長1983輛,增幅為42.7%。輕型客車出口量為10097輛,比去年同期增長1868輛,增幅為22.7%。三類客車均保持了增長態勢。

    宇通

    其中,大型客車出口量漲幅最高。雖然和1-10月份超75%的大幅增長相比,增幅有所下降,但依然是三類客車中的主力。不過,中型客車和輕型客車的出口增幅相對1-10月都有不小提升。

    圖片2  

    從客車具體類型上看, 1-11月,大型客車中的座位客車出口量為9983輛,相比去年同期,增幅達到了96.75%;公交客車出口量達到了12441輛,增幅達到了44.90%。很顯然,大型客車1-11月的增量成績中,公交客車占據的比重最大。

    再看中型客車,1-11月份,中型客車中的座位客車出口量為3073輛,增幅達到了66.29%;公交客車出口量達到了3400輛,相比去年同期,增幅達到了34.33%;校車出口量為108輛,相比去年同期,增幅達到了5300%。和大型客車一樣,在中型客車的具體分類中,公交客車和座位客車是出口業績的擔當。

    在輕型客車中,1-11月份,輕型客車中的座位客車出口量為8507輛,相比去年同期,增幅為7.68%;公交客車出口量為266輛,相比去年同期,增幅達到了22.58%;校車出口量達到了5輛,相比去年同期,增幅達到了25%;其他客車的出口量為1319輛,比去年同期增幅達到了1121.3%。和大型客車與中型客車不同的是,輕型客車中的業績擔當是座位客車和其他客車。   

    圖片3  

    總體來看,今年1-11月份,座位客車合計出口量為21563輛,同比增長45.48%;公交客車合計出口量為16107輛,同比增長42%;校車合計出口量為268輛,同比增長665.7%;其他客車合計出口量為1360輛,同比增長262.6%。

    可以看出,1-11月份,客車出口的主力軍依然還是座位客車,公交客車緊隨其后,校車和其他客車增幅較大,但由于基數較小,所以對整體業績的助益十分有限。

    宇通出口量排名第一

    6家企業增幅達3位數

    從客車企業來看,今年1-11月,根據已統計的21家企業出口情況,有6家企業增幅達3位數,有5家企業增幅均達到了2位數。其中,宇通客車的出口量最多,處于榜首。

    從排名上看,客車出口量前十企業依次為從排名上看,客車出口量前十企業依次為宇通客車、廈門金旅、廈門金龍、蘇州金龍、中通客車、比亞迪、江鈴晶馬、北汽福田、安凱客車、亞星客車。前十企業1-11月累計出口客車38072輛,增幅達到了48.3%。   

    圖片4  

    1-11月份,前十名的車企站位都比較穩定,除了北汽福田和安凱客車的位置進行了調換之外,其余的企業均和1-10月份出口量排行榜中的站位保持了一致??偟膩碚f,市場格局沒什么變化。

    宇通大型客車出口暴增139%

    廈門金龍輕型客車出口最多

    從車企在具體細分市場的表現上看,1-11月,大型客車領域出口銷量排名前十的依次為宇通、蘇州金龍、廈門金旅、中通客車、比亞迪、廈門金龍、北汽福田、亞星客車、安凱、桂林客車。其中,宇通、蘇州金龍、安凱的增幅均達到了三位數,分別為139.7%、124.9%、132.1%,宇通增幅最大。

    圖片5  

    這其中,大型座位客車類別里,宇通位于榜首,增幅96%。另外9名依次為蘇州金龍、中通客車、廈門金龍、廈門金旅、亞星客車、安凱、北汽福田、桂林客車、上海申龍。前十企業中,漲幅最高的是安凱,達到了547%。

    圖片6  

     大型座位客車前十排名

    大型公交客車類別里,出口量排名前十企業依次是宇通、比亞迪、廈門金旅、蘇州金龍、中通、北汽福田、廈門金龍、安凱、亞星客車、浙江吉利商用車。這其中,宇通出口量達到了3430輛,同比增幅為222%,這也是唯一一家增幅達到三位數的企業。

    圖片7  

     大型公交客車前十排名

    中型客車領域,排名前十的企業分別為宇通、中通客車、廈門金旅、安凱、蘇州金龍、廈門金龍、比亞迪、北汽福田、亞星客車、(揚州)亞星新能源。其中,8家企業出口量均是正增長,漲幅最高的是安凱,出口量增幅高達321.51%。   

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     中型客車前十排名

    中型客車具體分類上,中型座位客車同樣也是宇通領先,但銷量和大型座位客車相差較大,僅有宇通一家出口量達到了1000輛以上。中通客車、廈門金旅、安凱、蘇州金龍的銷量在500以上,具體出口量分別為840輛、820輛、784輛、536輛。

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     中型座位客車前十排名

    中型公交客車類別里,出口量排名前五企業依次是廈門金旅、安凱、比亞迪、宇通、北汽福田。其中,廈門金旅、安凱處于同比暴增的狀態,增幅分別達到了461%、560%。

    圖片10  

     中型公交客車前十排名

    輕型客車領域,排名前五的企業依次是廈門金龍、廈門金旅、江鈴晶馬、蘇州金龍、一汽解放汽車有限公司長春智慧客車分公司。廈門金龍出口量位列第一。江鈴晶馬同比增幅最高,達到了335%。

    圖片11  

     輕型客車前十排名

    輕型座位客車出口量比中型座位客車更大,廈門金龍、廈門金旅、江鈴晶馬的銷量均在1000輛以上。其中,出口量最高的是廈門金龍,達到了3584輛。

    通過對2023年前11月客車出口市場數據的分析,可以發現,前十企業的銷量站位較為穩定,也說明了企業海外市場競爭格局變化不大。2023年即將結束,誰會是最后的贏家?

    責任編輯:杜玉嬌

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